車削螺紋（wén）時車（chē）削（xuē）件最常見的（de）一（yī）個工序，本文以車削螺紋常遇到的故障和解決方法為例。在實際車削螺紋時，由於各種原因，造成主軸與刀具之間運動的某一環節出現問題，引起車削螺紋時產生故障（zhàng）影響正常生產，應該及時予以解決。下麵麻豆传媒官网就來了解一（yī）下常見的故障和解決方法：
1、螺紋表（biǎo）麵粗糙
故障分（fèn）析：產生這個問題的（de）主要原因是車刀刃口不夠光滑（huá），切削液、切削速度與加（jiā）工材料不匹配，或者切削過程中產生的振動（dòng）造成的。
解決方法：用油或者磨砂輪精研刀具，並選擇匹配（pèi）的切（qiē）削液和切（qiē）削速度，調整好各類零件的位置，保證各導軌間（jiān）隙的（de）準確性，從而防止切削時產生的振動。
2、啃刀
故障分析：主要是由於車刀安裝的位（wèi）置不對，要麽太高要麽太低，而（ér）且工件裝（zhuāng）夾也不牢（láo）固，車刀磨損太大（dà）
解決方法：調整車刀（dāo）高度，使得刀尖與工件的軸線等高
3、亂扣
故障分析：產生的原因是當絲杠轉動一周時，工件（jiàn）未裝過整數轉而造成的。
解（jiě）決方法：
（1）當（dāng）車（chē）床絲杠螺距與工（gōng）件螺距比值不成整倍數時 如果在退刀時，采用打開開合螺母，將床鞍搖至起始位置，那麽，再次閉合開合（hé）螺母時，就會發生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內，以致出現亂扣。 解決方法（fǎ）是采用正反車法來退刀，即在第·一次行程結束時，不提起開合螺母，把刀沿徑向退出後，將主軸反轉，使車刀（dāo）沿縱向退回，再進行（háng）第·二（èr）次行程，這樣往複過程中，因（yīn）主軸、絲杠和刀架之間的傳動沒有分離過，車刀始終在原來的螺（luó）旋槽（cáo）中，就不會出（chū）現亂扣。
(2)對於車削件車床絲杠螺距與工件婦距比值成（chéng）整倍數的螺紋 工件和絲杠都在旋（xuán）轉，提起開合（hé）螺母（mǔ）後，至少要等絲杠轉過一轉，才能重新合上開合螺母，這樣當絲杠轉過一轉（zhuǎn）時，工件轉了整數倍，車（chē）刀就能進入（rù）前一（yī）刀車出的螺旋（xuán）槽（cáo）內，就不會出現亂扣，這（zhè）樣就可以（yǐ）采用打開開合螺母，手動退刀。這樣退（tuì）刀快，有（yǒu）利於提高生（shēng）產率和（hé）保持（chí）絲杠精度，同（tóng）時絲杠也（yě）較安全。
4、螺距不對（duì）
故障分析（xī）及解決方法：
（1）掛輪（lún）搭配不當或者進給箱手柄位置不對，造成螺紋全長（zhǎng）上不對，可重新檢查進給箱手柄位置（zhì）或驗算掛輪。
（2）局部不正確，由於車床絲杠本身的螺距局部誤差，可更換絲杠或局部修複。
5、中（zhōng）經不對
故障分析：原（yuán）因是吃刀太大，刻度盤不準，而又（yòu）未及時測量所造成。
解決方法：精車（chē）時要詳細檢查刻（kè）度（dù）盤是（shì）否鬆動，精車餘量要（yào）適（shì）當，車刀刃口要鋒利，要及時（shí）測量。
麻豆传媒官网常州時進精密機械有限公司成立於2009年6月，是一家（jiā）專業從事高精密機械零部件加工與（yǔ）製造的企業。專業製造非標零部件，對不（bú）鏽鋼、銅、鋁、合金等（děng）金屬和塑料（liào）精密零件製造已有多年的技術沉澱。公司主要生產石油天然氣閥門零部件、流體（tǐ）液壓類的高壓快接、傳感器零部件、風力發電設備（bèi）零部件、汽車零部件等。公司主要設（shè）備有進口及國產（chǎn）數控機床100餘台，各式磨床（平麵磨、內外圓磨、無芯磨）等以及硬度測（cè）試儀、投影儀、輪廓儀、三維（wéi）測量儀等各（gè）式檢測（cè）設備。麻豆传媒官网可以根據客戶的不同要求，製造出客戶滿意的（de）產品。歡迎諸位前來聯係。
設備能力-加工中心
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設備名稱： CNC加工中心 設備型號： DNM655 係 統（tǒng）： FANUC 生產廠家： 鬥山(韓國) 工（gōng）作範圍： 1000*500*530 精（jīng） 度： 0.0025mm | 設備名稱： CNC加工中心 設備型號： DNM415 係 統： FANUC 生產廠家： 鬥山(韓國) 工作範圍： 1000*500*530 精（jīng） 度： 0.0025mm |
設（shè）備能力-走芯機
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設備名稱（chēng）： 走芯機 設備型號： STAR-20 係（xì） 統： FANUC 生產廠家： STAR (日本) 工作範圍： ∮20*200(D*L) 精 度： 0.0025mm | 設備名稱： 走芯機 設備型號（hào）： A20 係 統： FANUC 生產廠家： Citizen (日本) 工作範圍： ∮20*200(D*L) 精 度： 0.0025mm |
設備能力-數控車床
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設備名稱： 數控（kòng）車床 設備型號： Lynx225 係（xì） 統： FANUC 生產廠家： 鬥山(韓國) 工作範圍： ∮200*500(D*L) 精 度： 0.005mm | 設（shè）備（bèi）名稱： 數（shù）控車床（chuáng） 設備型號： S400 係 統： SYNTEC-21TA 生產廠家： 宮鐵 工作範圍： ∮200*500(D*L) 精 度： 0.005mm |
設備能力-主要設備清單
主（zhǔ）要生產設備清單：
序號 | 名稱（chēng） | 型號 | 數量 | 設備（bèi）製造（zào）商 | 係統 | 尺寸規格/工作範圍 | 機器精度 |
1 | CNC加工（gōng）中（zhōng）心 | CMV920 | 1 | 鬥山(韓國) | FANUC | 1000*500*530 | 0.0025mm |
2 | CNC加工中心 | DNM500 | 1 | 鬥山(韓國) | FANUC | 1000*500*530 | 0.0025mm |
3 | CNC加（jiā）工中心 | CMV435 | 2 | 鬥山(韓國) | FANUC | 1000*500*530 | 0.0025mm |
4 | CNC加工中心 | 850B | 2 | 捷甬達 | FANUC | 1000*500*530 | 0.0025mm |
5 | CNC加工中（zhōng）心 | V435 | 2 | 鬥山(韓國) | FANUC | 1000*500*530 | 0.0025mm |
6 | CNC加工中心 | DNM655 | 1 | 鬥山(韓國（guó）) | FANUC | 1000*500*530 | 0.0025mm |
7 | CNC加工（gōng）中心 | DNM415 | 2 | 鬥山(韓國（guó）) | FANUC | 1000*500*530 | 0.0025mm |
8 | CNC加工中心（xīn） | VM1370L | 1 | 永力達 | FANUC | 726*430*510 | 0.01mm |
9 | 走心機 | STAR-20 | 10 | STAR (日本) | FANUC | ∮20*200(D*L) | 0.0025mm |
10 | 走心機 | A20 | 2 | Citizen(日（rì）本) | FANUC | ∮20*200(D*L) | 0.0025mm |
11 | 車床 | Lynx225 | 4 | 鬥山(韓國) | FANUC | ∮200*500(D*L) | 0.005mm |
12 | 車床 | Lynx235 | 4 | 鬥山(韓國) | FANUC | ∮200*500(D*L) | 0.005mm |
13 | 車床 | GT-400 | 20 | 宮鐵 | SYNTEC-6TA | ∮200*500(D*L) | 0.005mm |
14 | 車床 | 6136/6351A/3210S | 52 | 上海 | GSK980TDb | ∮200*500(D*L) | 0.005mm |
主要檢（jiǎn）測設備清（qīng）單：
序號 | 名稱 | 型號規格 | 生產廠（chǎng）家 | 精度 | |||
1 | 三坐標測量機 | Croma686 | 1 | 思瑞測量技術 | 0.001mm | ||
2 | 影像測量儀 | YVM3020C | 1 | 東莞源興光學儀器 | 0.001mm | ||
3 | 探（tàn）針影像式測量儀 | YVM3030T | 1 | 東莞源興光學儀器 | 0.001mm | ||
4 | 輪廓形狀測量機 | C1600G-13 | 1 | 東京（jīng）精密設備 | （1+2L/100）um | ||
5 | 洛氏硬度計 | HR-150A | 1 | 萊州華銀 | 1HRC | ||
6 | 粗（cū）糙度儀 | TR200 | 1 | 北京時代之峰 | 0.001um | ||
7 | 粗糙度（dù）儀（yí） | SJ-210 | 1 | 三豐 | 0.001um | ||
8 | 同心度測量儀 | JS-A-10WC | 1 | 東莞市（shì）津（jīn）上機電 | 0.001mm | ||
9 | 數字特斯拉計 | HT20 | 1 | 上海亨通磁電 | 0.1mT | ||
10 | 渦流測厚儀 | ED300 | 1 | 沈陽天星試驗儀器 | 0.1um | ||
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